ಚಕ್ ಯೇಗರ್

ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಲ್ವುಡ್ ಯೇಗರ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 13, 1923 - ಡಿಸೆಂಬರ್ 7, 2020) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆ-ನಿರ್ಮಾಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1947 ರಲ್ಲಿ ಮಟ್ಟದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪೈಲಟ್ ಆದರು.

ನುಡಿಗಳು

• ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ನಾನು ಎರಡು ವರ್ಷದವನಿದ್ದಾಗ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೆ" ಎಂದು ಜನರು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದಾಗ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪವೂ ಲೆಕ್ಕಿಸಬಾರದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಗುವಿಗೆ ತಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆ ರೀತಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅನುಭವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ. ನನಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ; ವಿಮಾನ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಸಕ್ತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ.
• ನನ್ನ ತಂದೆ ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಕಲಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೌಢಾವಸ್ಥೆಯ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ನೈತಿಕತೆಗಳು ಅವರು ಚಿಕ್ಕವರಿದ್ದಾಗ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಅವರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದೆವು, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುವಂತೆ ಅದು ನನ್ನನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಆ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ನನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಇರಲು ಬಹುಶಃ ಅದೇ ಕಾರಣವಿರಬಹುದು.
• ಬೇರೆಯವರಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದೇ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಲ್ಲ. ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಂದರೆ ಸರಿ. ಅದು ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಆಗಬೇಕು.
• ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, P-51 ಗಳಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, 109 ಮತ್ತು 190 ರೊಂದಿಗಿನ ನಾಯಿ-ಕಾಳಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಶಬ್ದದ ವೇಗದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ನಾವು ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡೆವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಮುಸ್ತಾಂಗ್, P-47, ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು, ಅವು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವೇಗವೆಂದರೆ ಶಬ್ದದ ವೇಗದ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತ. ಅವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಾವರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಶಬ್ದದ ವೇಗದ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಚಲಿಸುವ ಆ ರೆಕ್ಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಲು ಗಾಳಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೂರವು ಅದರ ಸಾಪೇಕ್ಷ ವೇಗವನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಶಬ್ದದ ವೇಗಕ್ಕೆ ತಂದಿತು.
• ನೀವು P-51 ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಅದು ಉತ್ತಮ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಂದು, ವಿಮಾನವು ಹೊಸದಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅದು ಕಾರಿನಂತೆಯೇ ಇದೆ. ನೀವು 1991 ರ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ನೀವು ಅದರಲ್ಲಿ ಹೈಟೆಕ್, ಬಹಳಷ್ಟು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, 1980 ರ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮೋಜಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ.
• ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವಿದ್ದಷ್ಟೂ ನೀವು ಉತ್ತಮರು. ಮತ್ತು ನೀವು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಾಯಿಗಳ ಕಾದಾಟದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಜ. ನೀವು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿದ್ದರೆ, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೀವು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• ಸರಿ... ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಧಾರ್ಮಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿರುವುದರ ಅರ್ಥವೇನು? ಒಬ್ಬ ಧಾರ್ಮಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ದಿನವಿಡೀ ಚರ್ಚ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಬೇಕೇ? ಇಲ್ಲ, ನನಗೆ, ಅದು ಧಾರ್ಮಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಧಾರ್ಮಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲ. ಆದರೆ ನನಗೆ ಸರಿ ತಪ್ಪು ಏನು ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ಏನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ. ಆದರೆ ನೀವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿರುವುದರಿಂದ ನಡೆಯುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ದೇವರು ಇದ್ದಾನೆ ಎಂದು ನೀವು ನಂಬಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ... ನೀವು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತೇನೆ.
• ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿದ ಪೈಲಟ್ ಎಂಬುದೇ ಇಲ್ಲ. ಪೈಲಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅನುಭವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವಿದ್ದಷ್ಟೂ ಅವನು ಉತ್ತಮನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ.
• ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಗೆಳೆಯರು ಇನ್ನೂ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು, ಗುಂಡು ಹಾರಿಸದವರು, ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು. ನನಗೆ ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ನನಗೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಭಾವನೆ ಬಂತು. ಮತ್ತು ನಾನು ಹೇಳಿದೆ, "ನಾನು ಒಂದು ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಮನೆಗೆ ಬಂದರೆ, ನನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಾನು ವಿಮಾನ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿಯೇ ಇರುತ್ತೇನೆ."
• ಹೇ, ಮನುಷ್ಯ, ನಿನಗೆ ಇಷ್ಟವಾದ ಕೆಲಸ ಸಿಕ್ಕರೆ ನೀನು ಅದರಲ್ಲಿ ನಿಪುಣನಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಮತ್ತು ನಿನ್ನ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ನಿನ್ನ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿನ್ನ ಆದಾಯವನ್ನು ನಿನ್ನ ಜೀವನಶೈಲಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡ. ಅದು ತುಂಬಾ ಸರಳ. ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಹುಡುಗರು ಅದರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ನಿಪುಣರು. ಅದು ಏನೇ ಇರಲಿ ನನಗೆ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ.
• ನಾನು ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 65 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಹಸವೆಂದು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಅದು ಕರ್ತವ್ಯ. ನಾನು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಧ್ವನಿ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ನನ್ನ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಅದನ್ನು ನೋಡುವ ರೀತಿ ಹಾಗೆಯೇ ಇತ್ತು. ಫಲಿತಾಂಶ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಅದು ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
• ನನಗೆ ಕನಸು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ದುಃಸ್ವಪ್ನಗಳು ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಎಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ, ದಿನದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿ ನಿದ್ರಿಸಬಲ್ಲೆ ಎಂಬ ಪ್ರತಿಭೆ ನನ್ನದು.
• ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ - ಎಲ್ಲಾ ಹುಡುಗರೂ ಅಲ್ಲಿ ಏಸಸ್ ಆಗಬೇಕಿತ್ತು, ನೀವು ಹುಡುಗರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ದುರಹಂಕಾರಿ ಅಥವಾ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು. ಅವರಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಮತ್ತು ನೀವು ಹುಡುಗರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ - ಅವರು ಆನಂದಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ನಿರಾಶಾವಾದಿಗಳು ಅಥವಾ ಆಶಾವಾದಿಗಳ ಗುಂಪಲ್ಲ, ಇಬ್ಬರೂ ಒಬ್ಬರು. ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಏಸಸ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಾಸರಿ ಇರುವ ಜನರಾಗಿದ್ದಾರೆ.